CATEGORY:海外製 E&L AKM 整備 Ver3 メカボックス

2016年03月24日

E&L AKMの気密漏れはピストンのOリングでした

E&L AKMの気密漏れはピストンのOリングでした
気密漏れで初速低下してしまったE&LのAKMだけれど、気密漏れの箇所がピストンのOリングかシリンダーヘッドと2箇所に絞り込んだところまでで放置して終わったので、今日はどちらが気密漏れしているかを確認しました。

E&L AKMの気密漏れはピストンのOリングでした
E&L AKMの気密漏れはピストンのOリングでした
結論としてはピストンのOリングだったのですけれど、あんなにスカスカになっちゃう事もあるんですね。
まったく圧縮しなかったですから(^_^;)
新品のOリングに交換しましたよ!

シリンダーヘッドもシールテープ巻いて更に圧縮漏れ対策をしておきましたが、これで圧縮が戻ったので初速は回復するはずでしょう。
細かな部分をチェックしてからメカボックスは完成するわけですが、サクッとチェックした感じでは他に問題は無さそうです。
スプリングはどのぐらいの硬さが入っているのかわからないのですが、特に交換しないといけない感じもしないので、そのまま使っちゃいます。
柔らかくて組付けも楽なスプリングですしね(*^_^*)


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Posted by ひさみしろあ  at 21:20 │Comments(0)海外製E&LAKM整備Ver3 メカボックス

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