CATEGORY:ICS CXP-UK1 チューニング 海外製 整備

2015年11月18日

グルーピングテスト

グルーピングテスト

 バレルのホップ窓加工に修正を加えたので、ちょっと集弾性を確認してみました。
 と言っても6メートルの距離なので、現状の40メートル以上での左にカーブしていく事が多いって問題の解決は確認出来ないのですけどね。
 とは言え、CQBのキルハウスなんかだと、この近距離での撃ち合いになるので、より正確に当てられるポテンシャルがあるかどうかは重要です。
 と、偉そうな前置きしてますが、依託射撃じゃないから微妙に手ブレしてたりもするのですけれどw

グルーピングテスト
 で、10発撃ってみた集弾性はこんな感じです。
 使用したBB弾はギャロップの0.2gです。
 ゼロインを合わせた時、少し右だったので「まさかDOTサイトのゼロインがズレてたから狙ったところより左に逸れてた?」って疑問も涌きましたが、まぁ、それで直ってくれればそれでも良いのです(*_*;
 ちなみにDOTサイトはノーベルアームズのT1タイプを使っています。

グルーピングテスト
 ターゲットペーパーの裏側を見てみるとこんな感じ。
 依託射撃をすれば、もう少し中心に集まると思います。
 なぜなら、トリガー引いた時「あっ、ちょっとブレちゃったかも?」と思ったからですwww
 ちなみにホップダイヤルは9段目、初速は0.2gBB弾で93m/s平均でした。

 ICS CXP-UK1RはORGAさんのMagunasuバレル(内径6.23mm)の長さ363mmにどんぴしゃREDを長いまま組み込む為、ホップ窓を拡大、シリンダーはライラクスのフルサイズシリンダーでスプリングはKM企画の0.9Jスプリングです。
 40メートル先でも真っ直ぐに飛んでくれたらと思いますが、HOP窓を加工する前も真っ直ぐに飛んでたのが左にカーブするようになってきたので、他に原因があったりするかも?
 ちなみに「風の影響だったんじゃないか?」という疑問も残っているのですが……
 なんにせよロングレンジでのテストですね。


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Posted by ひさみしろあ  at 20:29 │Comments(0)ICSCXP-UK1チューニング海外製整備

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